An Bord mit deinem Fahrzeug

Jeder Preis auf dieser Strecke beginnt beim Fahrzeug: Das Deck wird nach Metern verkauft, in Länge und Höhe, und die Mitfahrer reisen im Fahrzeugticket mit. Damit sind die beiden Maßfelder im Buchungsformular die teuerste Stelle im Internet zum Schätzen. Diese Seite sortiert die Kategorien, das Ausmessen und die Sonderfälle vom Motorrad bis zum LPG-Fahrzeug.

Die Kategorien und was zählt

Ein normales Auto ist die Grundklasse. Transporter, Kleinbus, Wohnmobil und Auto mit Wohnwagen oder Anhänger bilden eigene Klassen, bepreist nach Gesamtlänge und -höhe. Die aktuellen Startpreise je Kategorie und Reederei stehen in der Preistabelle; als Faustregel gilt: Höhenschwellen um zwei Meter und Längenstufen von rund einem Meter trennen die Klassen, und schon ein Fahrradträger kann eine Schwelle überschreiten.

Miss das ganze Gespann, beladen: Länge von Stoßstange bis zum letzten Anbauteil (Anhängerkupplung, Träger, Anhängerkupplung eingeschlossen), Höhe vom Boden bis zum höchsten Punkt (Box, Antenne, Satellitenschüssel eingeschlossen). Ehrlich zu buchen ist keine reine Tugendfrage - eine falsche Angabe am Check-in-Schalter bedeutet, die Differenz zum Hafentarif am selben Tag in der Spur nachzuzahlen.

Wohnmobile und Gespanne

Alle drei Reedereien nehmen Wohnmobile und Gespanne auf jeder Abfahrt mit - diese Route hat keine für gewöhnliche Freizeitfahrzeuge relevante Höhenbegrenzung, und die Durchfahrtsdecks werden ohne nennenswerte Rampenproblematik beladen. Buch die Kombination (Auto plus Wohnwagen) als eine Einheit mit der Gesamtlänge. Gasflaschen fürs Camping reisen innerhalb der Grenzen der Reederei mit, geschlossen und mit ausgeschalteten Geräten; die genauen Mengen bestätigt dir der Buchungsschritt. Wird dein Wohnmobil mit LPG angetrieben, ist die Fähre auf dieser Strecke nicht nur eine Option, sondern die einzige - der Tunnel schließt gasbetriebene Fahrzeuge komplett aus (Fähre oder Tunnel).

An den Häfen nutzen auch längere Fahrzeuge die normalen Check-in-Spuren; am Ablauf auf der Seite Check-in ändert sich nichts außer dem Wert, entspannt anzukommen.

Motorräder

Motorräder haben bei allen drei Reedereien einen eigenen Tarif - üblicherweise etwa halb so viel wie ein Auto - und nutzen den normalen Fahrzeug-Check-in mit denselben Fristen. An Bord weist dich die Crew zum Verzurrbereich; eigene Spanngurte kannst du mitbringen, wenn du sie bevorzugst, die Sicherung übernehmen aber die Schiffe. Eine Besonderheit bei Irish Ferries: Motorradfahrer mit Haustier müssen den Pet Den buchen, da ein Motorrad dem Tier keinen Platz im Fahrzeug bietet (Haustiere).

Während der Überfahrt

Sobald das Schiff ablegt, schließen die Autodecks: plan die rund 90 Minuten (bei DFDS 100) oben ein, mit allem, was du brauchst - Dokumente, Jacken, Medikamente, Beschäftigung für die Kinder. Alarmanlage aus, Handbremse an, und merk dir Deck und Treppenhaus - die Schiffe sind groß, und die Spuren sehen alle gleich aus. Der Tankstand spielt an Bord keine Rolle wie bei Wartezeiten an Land: Auf der Überfahrt selbst gibt es kein Warten mit laufendem Motor.

Richtig buchen

Die Live-Suche zeigt dir die Preise aller drei Reedereien für dein genaues Fahrzeug auf einen Blick - was wichtig ist, denn die Tarifklassen der Reedereien bewegen sich nicht im Gleichschritt, und die günstigste Reederei für ein Auto ist nicht zwangsläufig auch die günstigste für ein sieben Meter langes Wohnmobil. Gib die echten Maße ein, vergleich die Tariftypen nach Flexibilität, und prüfe den Fahrplan für die Abfahrt, die zu deinem Fahrtag auf beiden Seiten passt (Weiterreise).